Maketa je izrađena od epoxy smole, ima 37 delova od rezina i 2 poklopca
kabine vakumska. Kit sadrži i dekale za S-49A No31 beli JRV. Nalepnice su
rađene sito-štampom. Sastavnica je "eksplozija" makete, ali bez
nejasnoća. Linije panela su u kontradetalju, sa relnim izgledom zadnjeg
dela trupa koji je na pravom avionuod cevi presvučenih platnom. Upakovana
je u kutiju sa atraktivnom fotografijom aviona u letu.
Noge stajnog trapa ojačane su
žicom. Unutrašnjost kabine je detaljna, sa bočnim konzolama, sedištem, instrument tablom, nosačem radio stanice (iza sedišta).
Maketa je veoma jednostavna za
izradu.Delove lepimo super i dvokomponentnim lepilom(posebno poklopac
kabine). Delove pre sastavljanja i bojenja treba obrisati uljanim
razređivačem od ostataka odvajača i pažljivo ih odvojiti od ostataka
livenja. Poklopac kabine, koji treba pažljivo upasovati na trup i ulepiti
dvokomponentnim lepilom,pretstavlja i najteži deo izrade ove makete.
U slučaju da prilikom upasivanja i lepljenja kabine nešto pođe naopako
ostaje još jedan pokušaj,pošto kit sadrži dva poklopca. Inače,okviri
poklpoca su naznačeni. Pre lepljenja poklopca za trup potrebno je iseći
od parčeta providne folije, koja je u kompletu,poluokrugli deo koji
pretstavlja providni oklop pilotove glave.
Pre lepljenja krila za
trup,potrebno je krilo potopiti u vrelu vodu(jedno po jedno) pa kad se
materijal opusti,vodeć se crtežom sa šeme bojenja,"podići"krilo-podesiti
diedar, inače će na gotovoj maketi biti "klonula".
Bojenje nebi trebalo da
pretstavlja neki problem, pošto je avion dvobojan.
Maketa aviona S-49A u razmeri 1:48 je
inače moja prva maketa pretočena u kalup, deluje interesantno zbog svog
oblika, pošto je sam avion derivat IK-3 i Jakova. Mene lično S-49A je
privukao zbog činjenice da je bio odgovor inata naših dedova prema
Istoku i Zapadu, kada je ovaj avion iako anahron, bio oruđe koje je
istureno u prve linije odbrane našeg neba u vrlo opasno vreme sukoba sa
Informbiroom.
Više podataka
na adresi
redstorm@ptt.yu
